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今日国内钢市惯性呈现“周一”谨慎观望行情，小幅震荡，不过弱势仍是主旋律。分品种来看，长材仍在奋力挣扎向上，不过成交仍是 障碍，上涨的势头每每夭折于萌芽状态中；板材早已意识到反抗向上做的是无用功，特别是冷轧卷板，呈现出小幅普跌趋势；管材中无缝管仍在涨跌两难中纠结，焊管小幅探涨。同时，钢坯经过上周的震荡小涨，爬至3310，本周能否冲破前期高点仍是问号。当前的钢市亦如现今北方天气，浑浊的雾霾，趋势不明朗，商家操作难度较大，价格操作被淡化，以求多出货为。而社会以及钢厂库存消耗缓慢，验证了终端释放程度仍不足，尤其南方市场，面临的库存压力反而大于北方地区，价格活跃度同步被弱化。进入本周，黑色系期货进入暴跌模式，目前已经连续两日跌幅过百。现货市场也未能幸免，今日各品种价格跌势有进一步扩大的趋势。成品材方面，以京津地区为例，螺线价格累积跌幅达到百元，板材价格以冷轧为首，跌幅甚至达到160元，热轧板卷以及中厚板跌幅也继续拉大。半成品材方面，钢坯价格两日累积跌幅达120元，已经跌破3200元关口。张博做的是板材生意，主要面向重汽这样的汽车生产商。“现在不只是螺纹钢这种建筑材料用钢，包括板材、型材，所有品种的钢材价格都在上涨。据兰格钢铁云商平台周价格预测模型数据测算，下周(2020.1.13-1.17)国内钢材市场价格将窄幅震荡，长材市场价格将小幅波动，型材市场价格将稳 中趋弱，板材市场价格震荡趋弱，管材市场价格将小幅波动。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在146.2点附近波动，钢材均价在4020元左右，平均波动 10-20元左右；其中，长材价格指数预计在155.0点附近波动；型材价格指数预计在149.4点附近波动，下滑0.1点；板材价格指数预计在 137.2点附近波动，下滑0.1点；管材价格指数预计在154.1点附近波动。
2020年钢铁主要下业表现继续分化，其中基建投资将会加码，房地产行业投资、新开工增速可能放缓，家电行业保持平稳增长，汽车、船舶、集装箱和机械行业中部分子行业可能出现负增长，但总体而言，钢材需求量预计整体小幅增长，达到8.9亿吨，同比增长2%。
首先要说这波反弹的核心动力，应该就是数据体现的需求恢复了。虽然下业数据不够乐观，但钢材社会库存以及调查的厂内库存下降，还是会让大多数人都认 为，当前需求很好，要不然库存数据怎么会平白无故的下降了么。所以从这个方面来说，只要库存数据继续保持当前强度的下降，接下来整个市场的心支撑都会很 强。
国内现货钢价的跌幅有所加大，市场交易偏弱，市场库存虽有下降但仍处相对高位。铁矿石市场也是震荡下行，港口进口铁矿石库存水平屡创新高。
山东金宏通公司一贯注重横向纵向的联合和资源整合，本着双赢、共赢的理念与多家钢厂形成资源互助、紧作的关系。的“钢材直通车”概念：快速便捷保证客户生产周期：至上保证客户产品工程：誉至上保证客户无后顾之忧：种类丰富保证客户多重需求。钢材从钢厂直面终端用户，省去落地成本，大大增强了资源价格优势，我公司注重规范化经营，以诚经营为根本，以资源优势为依托，以强化服务为核心，以可靠为保证，是各种终端用户的佳合作伙伴 地产研究院发布《2019年22城一城一策效果评价》报告指出，2019年有22个城市以各种形式落实了一城一策。通过全年房地产指标的分析和统计，这22个城市房地产市场总体稳健，无论是交易指标还是价格指标，都体现了“三稳”的政策导向，也发挥了较好的示范效应。
深圳大浪金宏通钢管有限公司以生产制造【钢板桩】为依托，大力拓展上下游相关产业，并逐步将每个产业发展完善，公司目标是将整个产业集团打造成国内百强企业。
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